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domingo, 22 de julho de 2012

PEDRO SALVADOR BATE RECORD DA RAMPA CAPITAL DO MOVEL

 

PedroSalvadorFalperraTiago Reis fez também uma grande prova, acabando em 2º, assim como João Fonseca, que foi ao pódio
Pedro Salvador continua imbatível aos comandos do Juno Sse CN09 da MartinsSpeeed, com um andamento impressionante. Em Paços de Ferreira, naquela que foi a terceira prova a contar para o Campeonato de Portugal de Montanha (CPM), o piloto não só voltou a ser o mais rápido, como bateu o record da Rampa. E venceu confortavelmente a prova, registando uma diferença de aproximadamente 8,7 segundos para o 2º classificado.
Quem detinha o record era Paulo Ramalho, alcançado no ano passado. Contas feitas às duas melhores subidas de Pedro Salvador, piloto da categoria 2, o registo foi de 3:52.082. Logo a seguir ficou Tiago Reis, da mesma categoria, ao volante do Norma M20F, com um tempo de 4:00.858. O piloto de Vila Nova de Famalicão voltou então a conseguir um novo 2º lugar, assumindo-se cada vez mais como a grande surpresa da edição deste ano do CPM. Quem conseguiu também um lugar no pódio foi João Fonseca com o SilverCar S2 da MTC – Team. Os registos da Exactocrono indicam 4:03.335. Seguiram-se, ainda na mesma categoria, Paulo Ramalho (4:03.607), com o Juno CN09, Rui Ramalho (4:04.181), em Juno Sse, e por fim Joaquim Teixeira (4:04.998), ao volante do Norma M20F.
Na categoria 1, António Nogueira e o seu Porsche GT2 foram os vencedores, tal como se previa, com 4:14.546. Em 2º lugar ficou Mário Barbosa. Luís Silva, condutor do regressado BMW IS, fez também uma grande prova e conseguiu chegar ao pódio, ao qualificar-se na 3ª posição (4:31.497). De realçar ainda, nesta categoria, as prestações de Martine Pereira (4º), Luís Nunes (5º), Ferreira da Silva (6º), Nuno Guimarães (7º), Ricardo Lima (8º), João Guimarães (10º) e Rui Amorim (20º).
Na categoria 3 (CPM Clássicos), Francisco Marrão posicionou-se em 2º lugar, sendo que quem ganhou foi José Pires. Na categoria 4 (Troféu Nacional de Clássicos de Montanha), o vencedor foi José Artur Teixeira. Quanto à Taça Nacional de Montanha 1300, Rui Amorim foi o 1º classificado da categoria 1, enquanto que na 3 ganhou José Artur Silva, concorrente único.
Veja aqui os resultados oficiais desta 3ª Rampa Capital do Móvel.

quinta-feira, 19 de julho de 2012

Horarios rampa capital do movel 2012



21-07-2012



VERIFICAÇÕES DOCUMENTAIS



08h30 às 09h15



Categoria 3



Associação Empresarial de Paços de Ferreira



09h15 às 10h00



Categoria 1



10h00 às 10h30



Categoria 2



08h30 às 09h15



Challenge Desafio Único (FEUP 1)



09h15 às 10h00



Challenge Desafio Único (FEUP 2)



10h00 às 10h30



Challenge Desafio Único (FEUP 3)



VERIFICAÇÕES TÉCNICAS INICIAIS



08h35 às 09h20



Categoria 3



Pavilhão Nº 1 da Associação Empresarial de Paços de Ferreira



09h20 às 10h05



Categoria 1



10h05 às 10h35



Categoria 2



08h35 às 09h20



Challenge Desafio Único (FEUP 1)



09h20 às 10h05



Challenge Desafio Único (FEUP 2)



10h05 às 10h35



Challenge Desafio Único (FEUP 3)



11h00



1ª. Reunião do Colégio de Comissários Desportivos



Associação Empresarial de Paços de Ferreira



11h30



PUBLICAÇÃO DA LISTA DOS CONCORRENTES ADMITIDOS À PARTIDA



QUADRO OFICIAL



12h00



BRIEFING COM TODOS OS PILOTOS



Associação Empresarial de Paços de Ferreira



ENTRADA EM PARQUE DE PRÉ-PARTIDA



14h30



Todas as Categorias
(Incluindo
Challenge Desafio Único)



Entre os km 1,000 e 1,200
da EN 207



15h00



FECHO DA PISTA



15h30



INÍCIO DOS TREINOS OFICIAIS
Todas as Categorias
(Incluindo
Challenge Desafio Único)



15´após final das subidas de Treinos



AFIXAÇÃO DAS CLASSIFICAÇÕES DOS TREINOS OFICIAIS



QUADRO OFICIAL



16h30



INÍCIO DA 1ª SUBIDA DE PROVA




DATA



HORA



PROGRAMA



LOCAL



22-07-2012



09h00



ENTRADA EM PARQUE DE PRÉ-PARTIDA / TODAS AS CATEGORIAS



Entre os km 1,000 e 1,200
da EN 207



09h45



FECHO DA PISTA



10h00



TREINOS OFICIAIS



11h00



INÍCIO DAS SUBIDAS DE PROVA



Após o final das subidas de Prova



VERIFICAÇÕES TÉCNICAS FINAIS



(Local a designar)



15´após final das subidas de Prova



AFIXAÇÃO DAS CLASSIFICAÇÕES OFICIOSAS



QUADRO OFICIAL



20´após final da 3ªsubida de Prova



PÓDIO E CONFERÊNCIA DE IMPRENSA



(Local a designar)



45´após final das subidas de Prova



AFIXAÇÃO DAS CLASSIFICAÇÕES OFICIAIS



QUADRO OFICIAL



60´após afixação Classificações Oficiais



DISTRIBUIÇÃO DE PRÉMIOS



Tenda situada na Rotunda de Seroa

terça-feira, 17 de julho de 2012

Miguel Barbosa venceu em Famalicão

Miguel Barbosa venceu em Famalicão




Foi um dia preenchido de emoções, com muita adrenalina presente e com o S. Pedro a ajudar, que se viveu o regresso do Rali de Famalicão aos pisos de asfalto, ainda que denominado Ralisprint. A vitória ficou em casa, com Miguel Barbosa/Justino Reis a não darem quaisquer hipóteses, liderando a prova de início ao fim. Uma prova que se salda de forma positiva e que contou com muito público presente no traçado que ligava Fradelos a Vilarinho.

É necessário louvar a aposta do Motor Clube de Guimarães, bem como do Team Baia e de várias pessoas ligadas ao desporto motorizado famalicense, bem como toda a sua dinâmica e empenho para colocar de pé uma prova como este Ralisprint e fazer voltar a Famalicão os ralis em pisos de asfalto e a uma classificativa que tantas histórias tem de provas de campeonatos nacionais, que outrora ali se disputaram.

Contar a história da primeira especial, é desde logo adiantar muito do que se passou no rali. Miguel Barbosa rubricou logo o tempo mais rápido, deixando toda a concorrência em sentido. Quem já não concluiu o troço inaugural foi Ricardo Costa, com o motor do Peugeot 206 S1600 a revelar algum problema, ele que era apontado como um do fortes opositores que Barbosa poderia ter. Ainda nesta especial, um acidente já bem perto do final, faz com que alguns pilotos que já tinham realizado a prova e que estavam a ver os restantes que faltavam, sejam atingidos pelas barreiras que delineavam a pista. A nível físico, nada de muito grave se viria a registar, contudo o atraso inerente às operações dos bombeiros fazia anular a segunda especial, que se iria desenrolar no sentido inverso, uma vez que havia compromissos assumidos para que a estrada estivesse aberto no horário de almoço.

Com vários nomes já de fora, a parte da tarde resumia-se a mais duas especiais e Miguel Barbosa voltava a impor o Mitsubishi Lancer IX face a toda concorrência, não levantando o pé, apesar da vantagem que já amealhara. O actual vice-líder do Campeonato de Portugal de Ralis venceu assim todas as especiais do Ralisprint de Famalicão, deixando o 2º classificado a mais de 37 segundos.

E é no 2º lugar que se encontra uma das agradáveis surpresas da prova. Com um número bastante alto, mas com um Honda Civic a mostrar saúde por todos os lados, José Rodrigues levou a melhor sobre carros bem mais evoluídos do que o seu. Se na especial de abertura, com alguns contratempos, o 2º tempo mais rápido pode ter sido um pouco inesperado, já nas classificativas seguintes, Rodrigues voltou a comprovar toda a sua rapidez, rodando sempre nos lugares da frente e conseguindo suster atrás de si os adversários que iam melhorando os seus tempos.

Luís Silva foi 3º, numa bela prova ao volante do BMW 320is. Com uma entrada algo cautelosa, mas ainda assim a segurar um lugar no pódio, não mais sairia dessa posição, tentando inclusive chegar ao 2º posto na derradeira classificativa. Depois das boas indicações reveladas na Montanha, o piloto famalicense mostrou credenciais também nos ralis.

No seu regresso aos ralis, Bruno Costa, que era navegado por Mariana Carvalho, foi o 4º classificado. O piloto do Mitsubishi Lancer VI perdeu algum tempo logo no primeiro troço e a partir daí fez um rali de trás para a frente, rubricando sempre o 2º crono mais rápido. No entanto, o esforço do famalicense foi insuficiente para entrar no pódio, chegando mesmo à 4ª posição na derradeira especial. Essa posição foi ocupada por Marco António, num Renault Clio RS, ele que era navegado por Jorge Carvalho.

Nota de rodapé ainda, e já depois de se ter destacado o muito público presente ao longo de todo o percurso, referência para os muitos pilotos famalicenses que aderiram à prova, bem como aos concorrentes espanhóis que também estiveram em bom número.

Classificação Final
1º Miguel Barbosa/Justino Reis (Mitsubishi Lancer IX) - 13m37,993s
2º José Rodrigues/Nuno Lima (Honda Civic), a 37,859s
3º Luís Silva/Filipe Silva (BMW 320is), a 40,783s
4º Bruno Costa/Mariana Carvalho (Mitsubishi Lancer VI), a 46,892s
5º Marco António/Jorge Carvalho (Renault Clio RS), a 46,923s
6º Rui Salgado/Luís Godinho (Peugeot 306), a 1m00,916s
7º Ricardo Oliveira/Nuno Oliveira (Mitsubishi Lancer VI), a 1m12,915s
8º Sérgio Jamardo/António Teira (Renault Clio RS), a 1m15,353s
9º Hélder Silva/Miguel Rodrigues (BMW 323), a 1m15,671s
10º Margarida Barbosa/Sofia Mouta (Renault Clio R3), a 1m25,257s
11º José Pedro Miranda/Carlos Alves (Nissan 350Z), a 1m32,658s
12º André Pimenta/Marcos Gonçalves (Datsun Coupe Turbo), a 1m36,108s
13º Pedro Alves/Rui Raimundo (Fiat Punto HGT), a 1m43,986s
14º Domingos Mesquita/José Azevedo (Renault Clio RS), a 1m44,684s
15º David González/Cristian Prie (Renault Clio RS), a 1m49,922s
16º Carlos Carvalho/José Freitas (Mit-Jet), a 1m51,021s
17º Nuno Almeida/Paulo Gomes (Fiat Punto HGT), a 1m55,991s
18º Marco Alvarez/Magdalena Costas (Skoda Fabia TDI), 1m58,298s
19º António Magalhães/Nuno Alves (Peugeot 205 GTI), a 1m59,186s
20º Francisco Azevedo/Sandra Barbosa (Peugeot 205 GTI), 1m59,889s
(...)
Terminaram 81 concorrentes (CLASSIFICAÇÃO COMPLETA)


Vencedores por Divisão
I (Gasolina até 1300cc) - António Magalhães/Nuno Alves (Peugeot 205 GTI)
II (Gasolina de 1301cc até 1600cc) - José Rodrigues/Nuno Lima (Honda Civic)
III (Gasolina de 1601cc até 2000cc) - Luís Silva/Filipe Silva (BMW 320is)
IV (Gasolina mais 2000cc) - José Pedro Miranda/Carlos Alves (Nissan 350Z)
V (Viaturas Tracção Integral) - Miguel Barbosa/Justino Reis (Mitsubishi Lancer IX)
VI (Protótipos) - Carlos Carvalho/José Freitas (Mit-Jet)
VII (Clássicos) - Hélder Silva/Miguel Rodrigues (BMW 323)
VIII (Viaturas Diesel) - Marco Alvarez/Magdalena Costas (Skoda Fabia TDI)
IX (Senhoras) - Margarida Barbosa/Sofia Mouta (Renault Clio R3)


João Peixoto - Famalicão Motor

Fotografias – Ralisprint de Famalicão

Fotografias – Ralisprint de Famalicão

famalicao rali sprint 2012







rali sprint Famalicao 2012





segunda-feira, 9 de julho de 2012

Rali de Famalicão

Será já no próximo dia 15 de Julho de 2012 que iremos voltar a reviver o Rali de Famalicão em pisos de asfalto na histórica classificativa de Vilarinho/Fradelos, ainda que numa versão diferente da utilizada outrora.

Sob a organização do Motor Clube de Guimarães, com colaboração do Team Baia, a prova será disputada no formato de Ralisprint e conta com a devida aprovação por parte da FPAK.

Será então utilizando um traçado de 8,22 kms, composto por quatro passagens na mesma especial, com a nuance de duas serem feitas num sentido e as duas restantes no sentido inverso.

A classificativa estende-se desde perto da rotunda de Fradelos, passa por debaixo da A7, virando depois em direcção a Outiz para retomar uma antiga especial utilizada nos anos em que o rali foi de terra, que se encontra agora asfaltada,passando pela tradicional zona da vacaria e terminando ou começando conforme o sentido, na RIB's.

* A organização informa a Comunicação Social, que vai disponibilizar uma viatura (carrinha) cedida pela TransFradelos que passará no início de cada Pec para movimentar os mesmos ao longo do percurso para facilitar as deslocações, no entanto esta comunicação social terá de estar devidamente identificada, para isso terão de se inscriver aqui no nosso site como comunicação social para o evento.
O levantamento das credenciais para a comunicação social já inscritas terão de ser feitas no dia 14 Julho (das 18H ás 22H) ou no dia 15 Julho (das 7h ás 8h). Informamos que a viatura de transporte para a comunicação social, parte do parque de assistência (TransFradelos) pelas 8H10 em direção ao percurso.


- Zonas de Espectáculo (Espectadores) - Anexado ao Mapa

MAPA ATUALIZADO (Chicane e Zonas Espectáculo)
(Clique na imagem para aceder ao percurso da prova)

Actualizado em Segunda, 09 Julho 2012 22:49