LISTA OFICIAL DE INSCRITOS
LRphotography
quarta-feira, 30 de abril de 2014
RALI DE PONTE DE LIMA: INSCRITOS
O Rali de Ponte de Lima via para a Estrada no próximo fim de semana 3 e 4 de Maio com 32 inscritos à partida.
LISTA OFICIAL DE INSCRITOS
LISTA OFICIAL DE INSCRITOS
terça-feira, 29 de abril de 2014
Lustosa recebe Rally Sprint
No próximo dia 18 de maio, vai disputar o primeiro Rally Sprint Lustosa - Lousada.
Esta prova federada, que terá uma organização do Motor Clube de Guimarães e do inevitável Team Baia, contará com apenas um troço que será realizado por três vezes.
As três especais de classificação serão realizadas da parte da tarde de dia 18 de maio (14h20m, 15h10m; 16h00m).
Mais informação pelo Email:zesousa23@gmail.com , ou pelo telefone 962 060 750.
Lista de Inscritos - Rx Montalegre
Já é conhecida, oficialmente, a Lista de Inscritos do Ralicross de Montalegre, uma jornada que abre os Campeonatos do Mundo (SuperCar) e da Europa (Super1600 e TouringCar) de Ralicross. Uma prova que reúne 53 inscritos, considerando a RX Lites Cup, uma Taça de Iniciação, que corre pela primeira vez entre nós.
Montalegre com novos horários
Foram hoje, terça-feira, conhecidos os novos horários do Ralicross de Montalegre, prova que se realiza no próximo fim de semana. Uma jornada que pontua para os Campeonatos do Mundo (Super Car) e da Europa (S1600 e Touring Car) da modalidade.~
segunda-feira, 28 de abril de 2014
4 Maio Campeonato do Minho BTT XCO - Mesão Frio (Guimarães)
4 Maio Campeonato do Minho BTT XCO - Mesão Frio (Guimarães)
Mesão Frio (Monte de Santo Antonino-Paç
4 de maio Mesão Frio recebe o Campeonato do Minho de Cross Country Olímpico
A freguesia de Mesão Frio, em Guimarães, recebe no dia 4 de maio o Campeonato do Minho de BTT XCO (2014).
O 2º BTT XCO de Mesão Frio será disputado no Monte de Santo Antonino.
Organizada conjuntamente pela Associação de Ciclismo do Minho, Juventude de Mesão Frio e pela Junta de Freguesia de Mesão Frio,
aquela que será a quarta etapa do Campeonato do Minho de BTT XCO (2014) integrará provas para as categorias de elites,
paraciclismo, juniores, masters, cadetes, juvenis, infantis, iniciados, benjamins e promoção. A concentração será
junto à Capela de Santo Antonino (Monte Santo Antonino, Paçô Vieira, Mesão Frio, Guimarães).
O programa do 2º BTT XCO de Mesão Frio começará com um período para treinos entre as 10 e as 12h00.
A competição arrancará às 12 horas com as atividades para benjamins e iniciados.
Pelas 14 horas começará a prova para infantis, juvenis, cadetes, femininos, paraciclismo e promoção
e às 15h30 a corrida de juniores, seniores e masters. A cerimónia protocolar está prevista para as 17h00.
No ano passado, apesar da forte chuva e do frio, mais de 200 atletas participaram no 1º BTT XCO de Mesão Frio.
Mário Costa (elites masculinos), Joana Barbosa (elites femininos), João Santos (juniores),
João Antunes (cadetes masculinos), Diana Ferreira (cadetes femininos), Carlos Rodriguez (master A),
Mário Fernandes (master B+C), Vinício Rodrigues (juvenis), Gonçalo Magalhães (infantis), Luís Lobo (iniciados),
Rúben Oliveira (benjamins) e Francisco Macieira (promoção).
A presença da Seleção Nacional de Sub 23, com a inclusão de um atleta paralímpico, conferiu ainda maior competitividade
à prova organizada conjuntamente pela Associação de Ciclismo do Minho e pela Junta de Freguesia de Mesão Frio.
Este ano a freguesia a Mesão Frio já acolheu o 2º BTT DHI de Mesão Frio, primeira etapa
do Campeonato do Minho de BTT DHI - Cision (2014) que foi ganha por Nuno Machado (RG-Centro Óptico de Fafe).
Numa prova disputada com chuva, frio e lama, além de Nuno Machado em elites também venceram Emanuel Sousa (juniores),
Diogo Pinto (cadetes), Ricardo Soares (master 30), José Carneiro (master 40), Augusto Pedrosa (master 50),
Carlos Ferreira (promoção) e Restauradores da Granja / Centro Óptico de Fafe (equipas).
Além de competições de Cross Country Olímpico e de Down Hill, a freguesia de Mesão Frio associou-se também em 2013
à Taça de Portugal de Juniores de ciclismo de estrada, assistindo à disputada de uma meta de
Prémio de Montanha inserida no Prémio Junta de Freguesia de Golães / Troféu José Martins.
Contactos:
Telefone: 253 416946
Telefax: 253 408839
geral@acm.pt
sábado, 26 de abril de 2014
quarta-feira, 23 de abril de 2014
27 Abril Motocross Vintage 50cc - Luzim (Penafiel)
27 Abril Motocross Vintage 50cc - Luzim (Penafiel)
Regulamento
50cc s/radiador montagem com mais de 15 anos com travões de disco ou de tambor 1 ou 2 amortecedores com cilindrada a não passar os 50cc,
50cc c/radiador montagem com mais de 15 anos com travões de disco ou de tambor 1 ou 2 amortecedores com cilindrada a não passar os 50cc,
livres, montagem com mais de 15 anos com travões de disco ou de tambor 1 ou 2 amortecedores com cilindrada a não passar os 110cc,mas a base do motor tem que ser de 50cc
prototípico montagem a escolha travões a escolha etc,,tudo a escolha a cilindrada tem que ser 50cc e a base do motor também tem que ser de 50cc com caixa ou sem caixa ,nesta class também entram as motos ate 125cc a 4 tempos
Cada class terá duas mangas de 20 minutos mais 2 voltas, onde dai sai o vencedor de cada class no fim temos uma manga (elite) de 30 minutos mais 2 voltas, onde vão todos os pilotos juntos para tirar os vencedores a geral
PS;;em caso de empate mas mangas de cada class o mesmo será desempatado na manga de elite PS;;a duração das mangas podem sofrer alterações assim se a organização entender
25 euros cada
Contactos:
amigosdosmauscaminhos@hotmail.com
917490921
969550384
Botta Fio Rota da Pedra - Ruivães (Vila Nova de Famalicão-Braga
3 Maio Raid 4x4 Botta Fio Rota da Pedra - Ruivães (Vila Nova de Famalicão-Braga)Inscrições limitadas até 30 de Abril
18 Maio 3º Prova Campeonato Nacional Trial 4x4 - Valongo (Porto)
Terceira prova do Campeonato Nacional de Trial que se realiza a 18 de maio, em Valongo
Campeonato Nacional de Trial 4x4 2014
Pneus 37'' regressam em Valongo
Ainda mal recuperámos das emoções da 2.ª etapa do Campeonato Nacional de Trial 4x4, que se realizou em Torres Vedras, e o Clube Todo-o-Terreno Trilhos do Nordeste já trabalha na próxima prova. Em Valongo, já começaram os preparativos para mais uma grande jornada de trial, depois de a cidade ter recebido o arranque da edição de 2013 do CNTrial4x4.
E em Valongo o CNTrial4x4 tem mais uma novidade: um aditamento no regulamento vai permitir que as viaturas com pneu até 37 polegadas se juntem à competição, à semelhança do que aconteceu na época passada. Voltam assim a existir 3 categorias nas Classes de Promoção: pneus até 35'', pneus até 37'' e viaturas Suzuki. É esperada uma participação muito forte desta viaturas de turismo de série nesta terceira ronda.
As inscrições para esta prova já estão abertas, estando o encerramento previsto para o dia 10 de maio. No entanto, quem se inscrever até 3 de maio tem direito a um desconto.
A terceira prova da competição a cargo do Clube Todo-o-Terreno Trilhos do Nordeste e sob a égide da Federação Portuguesa de Todo-o-Terreno Turístico Trial e Navegação 4x4 acontece a 18 de maio, em Valongo.
Contactos:
966501745
geral@cntrial4x4.com
terça-feira, 22 de abril de 2014
CNM: José Pedro Gomes repete objectiv
CNM: José Pedro Gomes repete objectivos | |
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José Pedro Gomes volta em 2014 ao Campeonato Nacional de Montanha com o objectivo de renovar o título de campeão, da sua categoria, utilizando para o efeito o seu competitivo Ford Escort.| CNM: Skoda Fabia S2000 testou em Braga | ||
| Data: 23/04/2014 01:26 | ||
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O Skoda Fabia S2000 que Ricardo Moura utilizou na temporada passada no Campeonato Nacional de Ralis, bem como nas primeiras provas deste ano, tem como destino o Campeonato de Portugal de Montanha.segunda-feira, 21 de abril de 2014
Rampada Penha pare se que vai ter muita animacao dia 27 de abril
Ex carro de Ricardo Moura pare se que foi vendido para o nacinal de montanha, agora ira se guiado por Manuel Correia
O Campeonato Nacional de Montanha arranca no próximo fim-de-semana com a Rampa da Penha em Guimarães e o AutoSport já desvendou vários dos projetos da nova época. Depois de novidades como o Ford Fiesta RS Cosworth de Tiago Reis, o regresso de João Fonseca ao SilverCar ou o novo Norma de Carlos Torres entre outros, eis que surje mais um motivo de interesse para as rampas nacionais: um Mitsubishi Lancer Evo VI de Grupo A com 500cv de potência.
O carro será guiado pelo piloto e médico Manuel Pereira, que aproveitou a carroçaria do Lancer Evo VI com que já tinha participado em algumas rampas no ano passado e operou toda uma reformulação do chassis e mecânica para colocar o Mitsubishi com especificações de Grupo A. A reconstrução do motor e uma nova centralina elevaram a potência até aos 500cv, com o 'novo' Evo a receber também suspensões específicas para a Velocidade (que reduziram a distância ao solo) e novos alargamentos da carroçaria. "O meu objetivo é disputar o campeonato de Montanha e também o Circuito de Vila Real com o carro", revelou Manuel Pereira ao AutoSport. "Acredito que será muito competitivo pois deixou de ser um carro de ralis para estar totalmente preparado para a Velocidade. Devo testar na próxima sexta-feira para verificar se está tudo bem", concluiu o piloto de Baião.
Foto: Nuno Organista
Carlos Jorge Torres é mais um dos pilotos que se apresentará na época do Campeonato Nacional de Montanha com um novo carro. O Porsche 997 visto no ano passado será substituído por um Norma M20FC, modelo que competiu em 2013 no Campeonato de Portugal de Sport-Protótipos.
O piloto de Albergaria-a-Velha, filho do ex-piloto de ralis Carlos Torres (campeão nacional em 1978 com Pedro de Almeida como navegador) pretende levar o protótipo francês ao pódio absoluto da Rampa da Penha, prova inaugural do CNM. "É esse o meu objetivo. Ainda não reuni patrocínios para fazer a época toda mas também aposto num bom resultado para mostrar às pessoas o potencial do projeto", referiu ao AutoSport. "Só fiz dois testes com o Norma. É naturalmente um carro mais rápido do que um GT mas que exige mais para se chegar ao limite. Ainda assim, achei-o relativamente fácil de conduzir e acaba por ter custos mais baixos do que um GT. Parece-me a solução ideal em termos de rapidez e custos", concluiu Carlos Jorge Torres.
O Norma M20FC está equipado com o conhecido motor Honda de 2.0 litros Type R (280cv) e caixa sequencial de seis velocidades Sadev com comandos no volante. O conjunto tem um peso total de 570 kg.
Tiago Reis já testou o Ford Fiesta RS Cosworth com que irá alinhar no Campeonato Nacional de Montanha, modelo que substitui o Norma com que conquistou o título do ano passado.
O campeão nacional adquiriu o Fiesta com que Martin Kois foi campeão de Montanha da Eslováquia e fez o seu primeiro verdadeiro teste no Circuito de Braga, ficando satisfeito com o que encontrou: “O teste correu bem e o Fiesta parece-me um bom carro, embora haja ainda muito para explorar. O mais complicado é o ângulo de visão que oferece, muito diferente de um Sport-Protótipo já que o banco é muito recuado e isso não facilita nada as coisas. Também obriga a um estilo de condução completamente diferente do que estou habituado”, referiu.
No que toca às expectativas e aos resultados que poderá obter com este Fiesta, o piloto afirma que “na Rampa da Penha terei sempre poucas possibilidades face aos Sport-Protótipos mas na Falperra talvez já tenha mais, embora seja ainda difícil avaliar até porque preciso de fazer muitos mais quilómetros com o carro para tirar tudo dele”.
E é fácil de perceber porquê já que o Fiesta tem um motor com cerca de 600cv de potência, acoplado a uma caixa sequencial de seis velocidades e diferenciais mecânicos, exigindo uma condução limpa para lutar contra o cronómetro.
Foto: Zoom Motorsport - António Silva e Ricardo Castro
Campeonato de Portugal de Montanha (CPM) mantém uma invejável proximidade com o público e fãs, e o bom trabalho da Associação dos Pilotos de Montanha (APPAM) tem atraído cada vez mais Equipas e Pilotos, esperando-se para 2014 ainda mais competitividade e mediatismo.
Contribuindo nos últimos 11 anos para a animação desta competição, a MartinsSpeed Racing Team, pluricampeã das provas de montanha, vai uma vez mais marcar presença. Depois de ter sido Campeã Nacional em 2011, Campeã Absoluta em 2012 e vice-Campeã em 2013, a equipa Vila-Realense pretende lutar uma vez mais pelas vitórias.
A abertura da competição em 2014 é acompanhada de um novo regulamento, com várias alterações. De destacar a divisão do Campeonato em 6 Categorias, bem como a nova pontuação, que atribui 1 ponto extra ao condutor mais rápido nos treinos oficiais e 1 ponto extra ao condutor mais rápido na subida de prova não contabilizada, mantendo-se a classificação de cada prova a obter-se pelo somatório das duas melhores subidas. De realçar ainda a passagem do Campeonato Nacional de Velocidade pela Rampa Falperra e Rampa Serra Estrela, que vai trazer ainda mais emoção à vitória final.
O multifacetado piloto Joaquim Teixeira, que regista ao longo dos anos a participação com diferentes carros (Mégane Trophy, Clio Cup, BRC 02, Norma M20F, BMW 320D), mantém-se fiel ao SEAT Léon SuperCopa com que se sagrou Campeão Nacional em 2011 e vice-Campeão em 2013. O piloto de natural de Murça muda-se, no entanto, para a nova Categoria 5, onde pode competir com viaturas do mesmo calibre, já que a Categoria 1 mantém os GT's e os Super2000.
O piloto flaviense Luís Nunes, que regressou em bom plano às competições em 2012, com o 3º lugar no CPM, este ano vai apenas marcar presenças esporádicas com o seu Renault Clio Cup R3, por motivos profissionais.
Para Luís Martins, Diretor da Equipa: “O Campeonato de Montanha faz parte do ADN da minha equipa e, em 2014, voltamos a estar presentes. Será um ano de enorme competitividade, mas como sempre, com o máximo de rigor, profissionalismo e empenho, o nosso objetivo é lutar pelas vitórias.”
A equipa renovou o apoio da MIDLAND para 2014, uma empresa líder na área da Radiocomunicação e Action Video Cameras, parceria que vai permitir apresentar no CPM várias novidades nesta área.
A nova temporada arranca a todo o gás no próximo dia 27 de Abril (Domingo), com a realização da Rampa da Penha I - Guimarães, a prova de rampas mais antiga de Portugal (desde 1929).
Campeonato de Portugal de Montanha (CPM) mantém uma invejável proximidade com o público e fãs, e o bom trabalho da Associação dos Pilotos de Montanha (APPAM) tem atraído cada vez mais Equipas e Pilotos, esperando-se para 2014 ainda mais competitividade e mediatismo.
Contribuindo nos últimos 11 anos para a animação desta competição, a MartinsSpeed Racing Team, pluricampeã das provas de montanha, vai uma vez mais marcar presença. Depois de ter sido Campeã Nacional em 2011, Campeã Absoluta em 2012 e vice-Campeã em 2013, a equipa Vila-Realense pretende lutar uma vez mais pelas vitórias.
A abertura da competição em 2014 é acompanhada de um novo regulamento, com várias alterações. De destacar a divisão do Campeonato em 6 Categorias, bem como a nova pontuação, que atribui 1 ponto extra ao condutor mais rápido nos treinos oficiais e 1 ponto extra ao condutor mais rápido na subida de prova não contabilizada, mantendo-se a classificação de cada prova a obter-se pelo somatório das duas melhores subidas. De realçar ainda a passagem do Campeonato Nacional de Velocidade pela Rampa Falperra e Rampa Serra Estrela, que vai trazer ainda mais emoção à vitória final.
O multifacetado piloto Joaquim Teixeira, que regista ao longo dos anos a participação com diferentes carros (Mégane Trophy, Clio Cup, BRC 02, Norma M20F, BMW 320D), mantém-se fiel ao SEAT Léon SuperCopa com que se sagrou Campeão Nacional em 2011 e vice-Campeão em 2013. O piloto de natural de Murça muda-se, no entanto, para a nova Categoria 5, onde pode competir com viaturas do mesmo calibre, já que a Categoria 1 mantém os GT's e os Super2000.
O piloto flaviense Luís Nunes, que regressou em bom plano às competições em 2012, com o 3º lugar no CPM, este ano vai apenas marcar presenças esporádicas com o seu Renault Clio Cup R3, por motivos profissionais.
Para Luís Martins, Diretor da Equipa: “O Campeonato de Montanha faz parte do ADN da minha equipa e, em 2014, voltamos a estar presentes. Será um ano de enorme competitividade, mas como sempre, com o máximo de rigor, profissionalismo e empenho, o nosso objetivo é lutar pelas vitórias.”
A equipa renovou o apoio da MIDLAND para 2014, uma empresa líder na área da Radiocomunicação e Action Video Cameras, parceria que vai permitir apresentar no CPM várias novidades nesta área.
A nova temporada arranca a todo o gás no próximo dia 27 de Abril (Domingo), com a realização da Rampa da Penha I - Guimarães, a prova de rampas mais antiga de Portugal (desde 1929).
| CNM: Team PRMiniracing fez teste em Braga | |
| Data: 01/03/2014 11:11 | |
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Teve lugar no passado dia 26 de Fevereiro o primeiro teste de pré-época do Team PRMiniracing para a presente temporada de 2014. 
Tiago Reis com Ford Fiesta RS Cosworth para o Campeonato Nacional de Montanha de 2014.
| CNM: Tiago Reis testou a nova aquisição | |
|
sábado, 19 de abril de 2014
Quatro tugas presentes em Montalegre
Quatro tugas presentes em Montalegre
São quatro os pilotos portugueses que estão inscritos na jornada de Montalegre, pontuável para os Campeonatos do Mundo e da Europa de Ralicross.
Nos Super Car, temos a presença de Joaquim Santos, com o seu novo Ford Focus. Um carro que chegou ao nosso país, vindo da Bélgica, há pouco mais de uma semana. O piloto do Bompiso Racing Team, vai ser o nosso único representante, nesta categoria. Quanto ao Campeonato Nacional, ainda nada está totalmente decidido, quanto a uma presença em todas as provas. Uma situação que não deverá acontecer.
Depois, nos Super 1600, dois pilotos. Uma presença que já era conhecida, a de José Polónio, com um Citroën Saxo Kit-car. Um carro com que deverá, também, alinhar no nosso Campeonato.
Além dela, uma inscrição mesmo sobre o encerramento das inscrições. Num negócio relâmpago, Mário Teixeira, do Bompiso Racing Team, adquiriu um Ford Fiesta S1600. Carro com que irá
competir não só na jornada de Montalegre, como igualmente no nosso Campeonato. Uma boa notícia, também para o Ralicross nacional.
Falta falarmos dos Touring Car, pois o nosso país terá representantes em todas as divisões. E nesta, a dos carro de propulsão traseira, iremos contar com a presença de José Fábrica. Uma
presença ao volante do Peugeot 206 RWD, que já se encontra a ser montado, depois de uma revisão e de muitas alterações, a vários níveis.
Será, desta forma, mais um motivo para uma ida a Montalegre, para darmos apoio a estes quatro pilotos, num circuito que promete encher, pois tem sido bem grande a procura de ingressos.
Fonte texto e fotos:
www.offroadportugal.org
Nos Super Car, temos a presença de Joaquim Santos, com o seu novo Ford Focus. Um carro que chegou ao nosso país, vindo da Bélgica, há pouco mais de uma semana. O piloto do Bompiso Racing Team, vai ser o nosso único representante, nesta categoria. Quanto ao Campeonato Nacional, ainda nada está totalmente decidido, quanto a uma presença em todas as provas. Uma situação que não deverá acontecer.Depois, nos Super 1600, dois pilotos. Uma presença que já era conhecida, a de José Polónio, com um Citroën Saxo Kit-car. Um carro com que deverá, também, alinhar no nosso Campeonato.
Além dela, uma inscrição mesmo sobre o encerramento das inscrições. Num negócio relâmpago, Mário Teixeira, do Bompiso Racing Team, adquiriu um Ford Fiesta S1600. Carro com que irá
competir não só na jornada de Montalegre, como igualmente no nosso Campeonato. Uma boa notícia, também para o Ralicross nacional.Falta falarmos dos Touring Car, pois o nosso país terá representantes em todas as divisões. E nesta, a dos carro de propulsão traseira, iremos contar com a presença de José Fábrica. Uma
presença ao volante do Peugeot 206 RWD, que já se encontra a ser montado, depois de uma revisão e de muitas alterações, a vários níveis.Será, desta forma, mais um motivo para uma ida a Montalegre, para darmos apoio a estes quatro pilotos, num circuito que promete encher, pois tem sido bem grande a procura de ingressos.
Fonte texto e fotos:
www.offroadportugal.org
sexta-feira, 18 de abril de 2014
Tiago Reis testou o Ford Fiesta RS Cosworth no Circuito de Braga
Tiago Reis testou o Ford Fiesta RS Cosworth no Circuito de Braga, carro com que irá alinhar no Campeonato Nacional de Montanha. 
quinta-feira, 17 de abril de 2014
Este ano as verificações tecnicas serao no Largo do PÓPULO - Centro de Braga.
Este ano as verificações tecnicas serao no Largo do PÓPULO - Centro de Braga.
http://www.camminho.com/camsite/images/stories/35_FALPERRA_-_Local_Verificaes_Tecnicas.pdf
http://www.camminho.com/camsite/images/stories/35_FALPERRA_-_Local_Verificaes_Tecnicas.pdf
João Fonseca regressa com um SilverCar em 2014
João Fonseca regressa com um SilverCar
O piloto da Covilhã está de regresso a um SilverCar S2, desta feita com o Team Transfradelos!
João Fonseca vai participar no Campeonato Nacional de Montanha com um dos carros que mais espectáculo proporcionam para o público, "já tinha saudades deste carro, vai ser um Campeonato muito animado." Afirma o piloto, que mais uma vez irá com o objectivo de lutar pelos lugares da frente.
O piloto da Covilhã está de regresso a um SilverCar S2, desta feita com o Team Transfradelos!
João Fonseca vai participar no Campeonato Nacional de Montanha com um dos carros que mais espectáculo proporcionam para o público, "já tinha saudades deste carro, vai ser um Campeonato muito animado." Afirma o piloto, que mais uma vez irá com o objectivo de lutar pelos lugares da frente.
Para Tiago Reis, proprietário da Equipa Transfradelos, companheiro e amigo do piloto, "Já tenho uma amizade com o João desde que cheguei à Montanha, temos uma relação de amizade e profissional fora das corridas. Vamos fazer tudo para que ele se sinta em casa e que tenha grandes resultados!
O Campeonato de Montanha começa já nos próximos dias 26 e 27 de Abril com a Rampa da Penha em Guimarães.
quarta-feira, 16 de abril de 2014
CAST volta a organizar ralis em Santo Tirso - Leia tudo em
CAST volta a organizar ralis em Santo Tirso - Leia tudo em http://goo.gl/quaRGU
terça-feira, 15 de abril de 2014
segunda-feira, 14 de abril de 2014
Classificação das cinco classes Classificação da 2ª etapa do Campeonato Nacional de Trial 4×4 em Torres Vedras
Classificação das cinco classes
foto SkinOvelha
foto SkinOvelha
Absoluto
1.º TÁBÔ TEAM 4X4 – Flávio Gomes/Pedro Nascimento (Jeep Wrangler)
2.º Preparações Badinho – Pedro Costa/Filipe Alves (Nissan Navara)
3.º Nordhigiene – António Calçada/Pedro Rodrigues (Suzuki Samurai)
1.º TÁBÔ TEAM 4X4 – Flávio Gomes/Pedro Nascimento (Jeep Wrangler)
2.º Preparações Badinho – Pedro Costa/Filipe Alves (Nissan Navara)
3.º Nordhigiene – António Calçada/Pedro Rodrigues (Suzuki Samurai)
XL
1.º Euro4x4parts/ Ladricolor – Rui Querido/Nuno Graça (Toyota)
2.º XS5 Off Road – Francisco Gomes/Nuno Pereira (Nissan Patrol)
3.º Hortícolas Team – Luís Jorge/Miguel Costa (Proto XS5)
1.º Euro4x4parts/ Ladricolor – Rui Querido/Nuno Graça (Toyota)
2.º XS5 Off Road – Francisco Gomes/Nuno Pereira (Nissan Patrol)
3.º Hortícolas Team – Luís Jorge/Miguel Costa (Proto XS5)
Super Proto
1.º Stand Candeias – Paulo Candeias/Luís Carlos (Crawler)
2.º AutoFreak – Luís Correira/Ivan Carregueiro (Jimmy Crawler)
3.º Team Sem Rastos – José Gaspar/Cláudio Ferreira (Toyota CW)
1.º Stand Candeias – Paulo Candeias/Luís Carlos (Crawler)
2.º AutoFreak – Luís Correira/Ivan Carregueiro (Jimmy Crawler)
3.º Team Sem Rastos – José Gaspar/Cláudio Ferreira (Toyota CW)
Promoção
1.º Team BotaFumo – Bruno Silva/António Figueiredo (Nissan Patrol)
2.º Hortículas Policarpo/Barreirinha Power – Rui Policarpo/Ricardo Barreira (Land Rover Defender)
3.º Connected – Filipe Pinheiro/Vítor Martins (UMM)
1.º Team BotaFumo – Bruno Silva/António Figueiredo (Nissan Patrol)
2.º Hortículas Policarpo/Barreirinha Power – Rui Policarpo/Ricardo Barreira (Land Rover Defender)
3.º Connected – Filipe Pinheiro/Vítor Martins (UMM)
Troféu Suzuki
1.º GYM Offroad Team – Joel Sousa/Rui Magina (Suzuki Samurai)
2.º Celttico – Carlos Casimiro/Pedro Costa (Suzuki Samurai)
1.º GYM Offroad Team – Joel Sousa/Rui Magina (Suzuki Samurai)
2.º Celttico – Carlos Casimiro/Pedro Costa (Suzuki Samurai)
Rampa da Penha l 26 e 27 abril 2014
Conjuntamente com estas provas disputam-se também provas de Ralisprint e Regularidade que integram o “Memorial 25 anos Oswaldo Oliveira” o Monte da Penha em Guimarães, palco das mas diversas manifestações religiosas, turísticas e Desportivas vai o Demoporto – Clube de Desportos Motorizados do Porto realizar as Rampas da Penha I e Penha II a disputarem-se respetivamente a 26 e 27 de Abril e 20 e 21 de Setembro próximos, pontuáveis para o Campeonato Nacional de Montanha.
Perante tais manifestações desportivas espera-se a habitual adesão de espectadores e concorrentes, estes brindando-nos com as suas belas máquinas e o seu o empenho numa luta cerrada contra o cronómetro, aqueles em grande número para verem “ao vivo” a acesa luta pela vitória, quer na Classificação Geral quer nas diversas Categorias.
Estas provas vão ser concerteza ser mais um êxito disputadas naquela que é a prova de Rampa mais antiga em Portugal, com a sua 1ª Edição a ser realizada em 1929.
EASTTER OFFROAD 2014
Aviso à tripulação: As Especiais Menu Completo no Sábado dia 26 não serão em Laúndos, mas sim em BALASAR. Fica o cartaz actualizado com todos os horários. Amanhã revelaremos as coordenadas/locais/moradas de todas as especiais.
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