Bernardo Sousa perto da Lotus

Bernardo Sousa perto da Lotus

Bernardo Sousa poderá estar prestes a ingressar na equipa oficial da Lotus, para tripular o Exige R-GT. Existem mais duas hipóteses para 2012, estando o português a ponderar todos os projectos.

Em declarações à RTP Madeira, Sousa referiu ter propostas para o IRC e para o Europeu, ambas com objectivos de vencer, uma com um Peugeot e outra com um Skoda.

À televisão regional confidenciou ainda, que é a opção Lotus que lhe suscita maior interesse.

Por estes dias, o Exige deverá começar a ser testado, por uma equipa que também contará com Luca Rosseti como piloto.

 

Video - 1º CAM Rally Festival

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mais rali do CAM

Disponível já no início de 2012

Peugeot apresenta novo 207 S2000

O Peugeot 207 S2000 está em competição desde 2007, tendo sido alvo de evoluções ao longo dos últimos anos. No entanto, as consecutivas derrotas para a Skoda no IRC, demonstram alguma falta de competitividade que o carro francês já apresenta. Nesse sentido, a Peugeot Sport procedeu a algumas alterações de fundo.

Para além de evoluções de motor e chassi, o carro terá um aumento de 20 mm na carroçaria (ver fotos), ficando assim em consonância com os actuais regulamentos. Esta alteração levará a um aumento de competitividade, tanto em pisos de terra como de asfalto. O 207 irá tornar-se mais estável, especialmente em curvas rápidas em pisos de asfalto.

Desta forma, também irá haver ganhos no arrefecimento dos travões (problema referenciado por Bruno Magalhães várias vezes), e no fluxo de ar.

Rali Botafumeiro: Última prova da época com excelente lista de inscritos

A época dos ralis em Portugal terminou este fim-de-semana com o Rali Sprint do Natal, na Ilha Terceira, mas para os adeptos portugueses do Norte do país ainda há a possibilidade de assistir a um bom rali na Galiza. Previsto inicialmente para os dias 9 e 10, a prova foi adiada e disputa-se no próximo fim-de-semana na região de Santiago de Compostela e tem, como é habitual na Galiza, uma excelente lista de inscritos.

Veja a lista de inscritos do rali Botafumeiro AQUI.

Para saber mais informações sobre aprova galega, veja o site oficial, AQUI

Ivan Carquejo sagra-se Campeão Nacional Júnior de Ralis.

Na sua primeira temporada a tempo inteiro nos ralis, Ivan Carquejo conseguiu ser uma das boas surpresas de 2011, ao se sagrar no novo Campeão Nacional Júnior de Ralis 2011.

Tendo disputado algumas provas esporádicas nos Regionais Norte e Douro nas épocas anteriores, o piloto de Vila Real, trabalhou para a presente época num projecto diferente, que lhe permitisse disputar um campeonato completo e desta forma evoluir na sua carreira como piloto. A aposta recaiu sobre o Desafio Modelstand, competição que é sem dúvida umas das mais bem disputadas em território Nacional.




Prova a prova o piloto do Peugeot 206 Gti apostou em fazer a melhor adaptação possível ao carro, assim como ao seu novo navegador e também aos novos obstáculos que foi encontrando ao longo da temporada.

Prova a prova as suas prestações foram melhorando e a meio da época assegurava já a sua primeira vitória no Campeonato Júnior. A partir daí a dupla disputou prova a prova ainda com mais “cabeça” e os triunfos foram se sucedendo, conseguindo terminar 2011 com a conquista do seu primeiro titulo nos ralis.

Como nos salienta Ivan Carquejo “foi uma época muito produtiva. Tínhamos como ambição neste primeiro ano, sobretudo rodar e preparar da melhor forma um segundo ano de aposta na competição. Felizmente tudo foi correndo bem, tivemos bons momentos, como também tivemos momentos menos bons. Acima de tudo acho que foi um grande ano de evolução da minha parte, onde consegui além de fazer boas gestões das minhas provas, andar rápido e consequentemente disputar já os lugares da frente quer no ModelStand, quer no Júnior, onde garantimos três vitórias, além de vários pódios. Acho que o título foi um justo prémio para toda a nossa equipa que fez um excelente trabalho ao longo do ano”.



Ivan Carquejo e Valter Cardoso fizeram este passado sábado a sua festa de Consagração, que decorreu na cidade Natal do novo Campeão Nacional, onde além do grande convívio entre todos os presentes foram ainda homenageadas algumas personalidades ligadas à equipa. Como nos afirma ainda Ivan Carquejo “Foi importante fazer este evento, pois foi uma forma de congratular ainda mais quem tudo fez para que este projecto, se tornasse num projecto ganhador. Família, amigos, imprensa, mecânicos, patrocinadores, todos eles foram importantes neste título, onde deixo a todos eles mais uma vez um muito obrigado, sem dúvida que este titulo é dedicado a eles”.

Ivan Carquejo está no momento já a trabalhar no seu projecto para 2012, que passará em princípio novamente pelo Open de Ralis, Campeonato Júnior e Desafio ModelStand, sendo que o grande objectivo em 2012, será, além de defender os Juniores, lutar pela vitória no Desafio ModelStand.

Fonte: Nuno Pimenta

Integra Support Racing Team vence Taça Challenge Desafio Único
 
A derradeira prova da velocidade nacional começou este sábado no Circuito Vasco Sameiro com a disputa da Taça Challenge Desafio Único, com a duração de 4 horas, onde a vitória acabou nas mãos da equipa Integra Support Racing Team com os pilotos Gonçalo Ferreira e Tiago Fernandes.
Numa jornada em que o piso seco alternou com o piso molhado, pois a partir do meio da corrida a chuva fez a sua aparição, obrigando as equipas a adotar uma estratégia diferente, assistiu-se a grandes disputas, aliás como é apanágio das competições do Desafio Único, que desta vez agrupou os Fiat Uno e Punto.

Ao longo dos 240 minutos foram duas as equipas que passaram pelo comando disputando arduamente o triunfo. André Pinto e António Ferreira, foram os primeiros líderes, pois estavam na frente no final das primeiras duas horas. Por esta altura eram perseguidos de perto, primeiro pela formação da Q&F, com Filipe Carvalho, António Pereira e Jorge Borges, e depois por Ferreira e Fernandes. Estes, passaram para a frente no final da terceira hora e aguentaram bem o lugar conseguindo vencer com uma margem de 35 segundos, o que não deixa de ser assinalável, visto ser uma prova de grande duração. André Pinto e António Ferreira tiveram que se contentar com o segundo posto, logo seguidos pela Q&F que era quarta classificada com três horas decorridas, subindo ainda um lugar nos derradeiros 60 minutos.

Luis Delgado, Raul Delgado, Paulo Varge e Marcos Teixeira, fecharam a lista dos dez primeiros em termos gerais, mas foram os vencedores da Categoria FEUP 1, com os Fiat Uno, depois de dominarem os acontecimentos de início a fim, estando sempre na frente. No final da primeira hora, Hugo Negrais, Tiago Vilela, Gonçalo Inácio e Afonso Cidrais eram segundos, mas desistiram logo a seguir com a caixa de velocidades partida. Nesta altura, Eduardo Moreira e Rita Azevedo passaram para o segundo posto e conseguiram aguentar bem a posição até final. André Regueiro e Diogo Rocha, fecharam as presenças no pódio, posição que garantiram a partir da segunda hora de corrida.


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