Foi espectacular a segunda etapa do Barum Rally Zlin com a luta pela vitória a ir até ao final do derradeiro metro da prova, com Loix a ficar a apenas a 1,2s de Jan Kopecky depois de quase 250 Kms de especiais de classificação.
O dia começou com os problemas de direcção no Skoda de Kopecky e com o ataque muito forte de Freddy Loix que praticamente na primeira especial do dia recuperou quase todo o atraso que tinha para o piloto checo.
De troço para troço Loix foi sempre pressionando muito forte (com os troços com alguma lama sobre o asfalto devido à chuva que caiu durante a noite), com Kopecky a conseguir responder em alguns troços. Certo é que Kopecky nunca perdeu a liderança da prova e já com os problemas de direcção resolvidos foi sempre também muito rápido e obteve uma excelente vitória frente ao seu público.
Juho Hanninen não esteve com a confiança que lhe é habitual e não conseguiu acompanhar Loix no ataque que este fez a Kopecky, alcançando um terceiro lugar e dando um pódio à Skoda, tal como acontece no Sata Açores.
Com o despiste de Boufier logo no primeiro troço do dia, Neuville conseguiu ser quarto e melhor Peugeot, depois de um segundo dia em que teve que ser muito rápido para se defender de Mikkelsen, que foi um dos pilotos do dia vencendo 3 dos 6 troços, acabando no quinto lugar.
Destaque ainda para a desistência de Guy Wilks com problemas de motor na 13º especial.
Gardmeister, novamente com uma prova muito discreta, foi 6º classificado, beneficiando das muitas desistências à sua frente.
COMANDANTES SUCESSIVOS
Juho Hanninen (Pec 1); Andreas Mikkelsen (Pec 2); Jan Kopecky (Pec 3 a 15)
VENCEDORES DE TROÇOS
Juho Hanninen (2); Jan Kopecky (3); Bryan Bouffier (1); Guy Wilks (1); Freddy Loix (5); Andreas Mikkelsen (3)
CLASSIFICAÇÃO FINAL
1º Jan Kopecky – Skoda Fabia S2000 a 2m15,51,7s
2º Freddy Loix – Skoda Fabia S2000 a 1,2s
3º Juho Hanninen – Skoda Fabia S2000 a 37,4s
4º Thierry Neuville – Peugeot 207 S2000 a 1m59,6s
5º Andreas Mikkelsen – Skoda Fabia S2000 a 2m05,7s
6º Toni Gardemeister – Skoda Fabia S2000 a 3m43,2s