Sordo coloca Mini na liderança

Sordo coloca Mini na liderança

Há muito tempo que não se via um inicio de rali no WRC como hoje na Alsácia. Desistências, saídas de estrada e escolhas de pneus, foram os ingredientes que proporcionaram uma excelente luta pela liderança do rali, sendo Dani Sordo o mais rápido, com um Mini!

Após as primeiras classificativas antevia-se uma enorme luta entre Citroen, Ford e a estreante Mini, mas na terceira classiticativa, Sebastien Loeb foi obrigado a abandonar a prova quando era líder. O motor do DS3 WRC partiu-se não conseguindo a equipa recuperar os danos para regressar em super-rali, ficando assim Sebastien Loeb sem poder pontuar no rali onde era apontado como o principal candidato á vitória.

O homem do dia foi mesmo, Dani Sordo que impôs um ritmo bastante forte desde o inicio, chegando na ultima classificativa á liderança do rali com o Mini JCW WRC, um feito histórico para equipa, provando a competitividade do carro em asfalto.

Outra surpresa é o segundo lugar que Petter Solberg ocupa, estando a apenas a 1 segundo de Sordo com o Citroen DS3 WRC da sua própria equipa.

Com outro Citroen DS3 WRC, mas oficial encontra-se Sebastien Ogier, que foi quem ocupou a liderança após o abandono do seu companheiro de equipa. Durante as classificativas da tarde, Ogier queixou-se de problemas na sua viatura, perdendo a liderança para Soberg e acabou a etapa em terceiro lugar a 2.8 segundos de Sordo. Ogier com o abandono de Loeb viu novamente a chance de chegar ao titulo, veremos agora quais serão as escolhas dentro da equipa francesa.

Na quarta posição encontra-se outro Mini oficial, o de Kris Meeke, provando também ele as capacidades do carro preparado pela Prodrive.

Eis que na quinta posição surge o primeiro Ford Fiesta WRC, o de Jari-Matti Latvala. Latvala foi um dos azarados do dia, na terceira classificativa, o finlandês não conseguiu evitar uma pequena saída de estrada, tendo voltado com a ajuda do publico. E caso não tivesse esse percalço, poderia estar agora na liderança da prova.

Mikko Hirvonen também viu o azar bater á porta e na mesma classiticativa que o seu colega de equipa, numa zona bastante suja o finlandês não evitou também uma saída de estrada. Mas ao contrario de Latvala, Hirvonen nunca conseguiu acompanhar os mais rápidos, ele que está também na luta pelo titulo.

Brilhante é o que se pode dizer da actuação da dupla portuguesa, Armindo Araujo e Miguel Ramalho que foram bastante rápidos ao longo do dia, ocupando a sétima posição no final da etapa com o Mini JCW WRC.

Nas seguintes posições aparecem os Ford Fiesta WRC de Ostberg, Kuipers, Solberg e Novikov.

No S-WRC, Ott Tanak lidera destacado com um vantagem esmagadora de 1m48.7s para o norueguês Brynildsen que tem atrás a 8.8s, o checo Martin Prokop. Quanto a Bernardo Sousa e Paulo Babo encontram-se em 5º lugar, já a 2m55.1s da liderança.

Entre os concorrentes do WRC Academy, Breen está na frente com 24.6segundos de vantagem para o espanhol, Lemes, enquanto que no terceiro lugar se encontra Fisher a 55.2 de Breen.

Classificação após a 1ª etapa