algumas fotos tt serras de fafe 6ª feira

Na próxima sexta-feira dia 29, irá para a estrada a décima nona edição do Rali TT SERRAS DO NORTE, com a Super Especial a ser disputada pelas 15H25 na zona da Lameirinha em Fafe, sendo percorrida por duas vezes pelas cerca de 30 equipas presentes nesta terceira jornada do Campeonato de Portugal de Todo o Terreno.

Para esta edição, o MOTOR CLUBE DE GUIMARÃES contará com o apoio das Câmaras Municipais de Fafe e Ribeira de Pena e da Retificadora de Guimarães.

O Rali TT Serras do Norte terá um percurso com cerca de 280 km ao cronómetro, sendo composto por uma Super Especial, que será percorrida no primeiro dia, e que ditará a ordem da partida para o primeiro Sector Seletivo com 120 km, que se disputará no dia seguinte e será percorrido por duas vezes. A partida será dada pelas 9H25, enquanto a segunda passagem está prevista para as 12H25, terminando junto ao Pavilhão Multiusos de Fafe, local escolhido para o pódio pelas 18H00.

Os rigores do Inverno obrigaram a trabalhos redobrados, mas o percurso terá pisos aceitáveis, mas será bem diferente daquele que era realizado nas edições anteriores, mas o prazer de condução está desde já garantido.

Como já vem sendo habitual, o Motor Clube de Guimarães simplificou a deslocação dos espectadores, que assim poderão presenciar o evoluir deste Rali TT em vários pontos do percurso, destacando vários pontos da EN 312.

Os principais intervenientes marcarão presença neste evento, destacando o árabe que dará um ar internacional a esta etapa, Al Mutaiwei em Mini ALL4 Racing, o Campeão Nacional Miguel Barbosa no Mitsubishi Lancer, os jovens Nuno Matos em Astra Proto e Ricardo Porém no BMW Proto. Será este grupo de pilotos que animarão a discussão pelo triunfo, mas há outras categorias em que a luta pela vitória será grande, destacando o Desafio Total Mazda, o grupo T2 e a Taça Classic TT.

O Motor Clube de Guimarães tudo fez para garantir uma boa lista de inscritos, a face à crise que todos nós sentimos, pensamos ter conseguido alcançar este objetivo, que dará muito dignidade a esta prova, pois estão reunidos todos as formações que discutem o título.

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“Vitória no Júnior e Pódio no Open”

A jovem dupla de Sintra Daniel Nunes e Daniel Amaral voltaram a ter um fim-de-semana produtivo em mais uma ronda do Campeonato open de Ralis. A edição de 2012 do Rali de Monção foi ainda pontuável para o Campeonato de Portugal Júnior de Ralis e ainda Campeonato Regional Ralis Norte.

A equipa apoiada por Eni, Kumho Tyres, Rodinunes, GoTruck, Expopneu, KHM Racing, X2 Advertising, Estufas de Pintura Fernando Pereira e Irmão, Agrovácuo e Restaurante O Amaral, voltaram a contar com um Mitsubishi EVO VI muito competitivo que lhes permitiu rodar sempre nos lugares do pódio do Open de Ralis.

Nunes e Amaral arrancaram bem, averbando logo na primeira especial o segundo melhor tempo. Na PEC seguinte, mais estreia e encadeada baixaram um pouco o ritmo e registam o quinto melhor tempo, voltando depois a ser segundos na última especial da manha.

Para a parte da tarde entraram motivados a manter a segunda posição da geral, mas o turbo do EVO VI começou a perder pressão e com isto perderam algum rendimento do carro.

Como nos salienta piloto “ Conseguimos aplicar a nossa ambição na prova que era de ser rápidos e eficazes. Entramos fortes, depois registamos um tempo menos bom, mas entramos para os troços da parte ainda mais motivados. Fomos surpreendidos pelo Diogo (Salvi) que impôs um ritmo forte e que acabamos por no final já não ter resposta pois o turbo começou a perder pressão e acabamos por terminar em terceiro. Ainda assim foi um rali muito positivo. Conseguimos mais um pódio no Open de Ralis, dominamos e garantimos nova vitória no Júnior, onde passamos agora ter os mesmos pontos do nosso mais direto adversário e com isto partir para a fase de terra do campeonato na liderança do mesmo”.

Daniel Nunes e Daniel Amaral conseguiram também mais uma boa pontuação para o Regional Norte, ao serem os segundos, vencedores entre os 4x4.

A equipa de Sintra irá agora preparar da melhor forma a fase de terra do Open de Ralis, que se irá iniciar no mês de Setembro com o Rallye Oliveira do Hospital.

5 super rspecial trofa lista de inscritos

http://www.demoporto.com/images/provas2012/Trofa2012/Documentos/LISTA%20DE%20INSCRITOS.pdf

Barros vence Monção

João Barros foi o vencedor do Rali de Monção, sexta prova do Campeonato Open de Ralis e derradeira etapa em pisos de asfalto da temporada 2012 Na chegada da primeira passagem pelos troços, João Barros e António Costa, terminavam na frente e resumiam desta forma prestação “Os troços são complicados, com zonas muito enroladas e à tarde vamos adoptar um andamento mais cauteloso. O tipo de classificativas que aqui encontramos é vantajoso para o nosso carro, que é mais ágil dos que os de tracção integral, que são mais pesados.” A luta pela segunda posição prometia e Daniel Nunes e Daniel Amaral levavam a melhor, por apenas três segundos sobre Carlos e Aníbal Martins. Esta foi também uma guerra pela liderança dos 4X4, com o Mitsubishi EVO VI a levar a melhor sobre o EVO VIII. Gil Antunes e Carlos Ramiro, comandam o troféu Modelstand. Diogo Gago e Jorge Carvalho começaram na frente, mas um problema no diferencial na ligação entre a segunda e terceira classificativa ditou o abandono. À tarde João Barros e António Costa optavam por uma toada mais calma, que lhes permitia levar o Citroen Saxo Kit Car à vitória e assim cumprir os objectivos traçados para a prova: “Correu muito bem, é um bom rali com troços muito bonitos e quando se ganha, termina-se bem. A partir da segunda classificativa a nossa principal preocupação foi gerir, mas sem perder o ritmo.” Na segunda secção se se pode dizer que houve protagonismo, este foi para Dogo Salvi e Filipe Carvalho, que adoptaram um ritmo de “full atack” que os levou a apanharem um susto no final da terceira classificativa, após um toque de trazeira que, no entanto não lhes retirava o segundo posto, mas pela margem mínima de 8 décimas! Daniel Nunes e Daniel Amaral foram assim os terceiros, segundos na luta dos 4 rodas motrizes. Gil Antunes e Carlos Ramiro confirmaram o resultado da manhã e venceram entre os Peugeot 206 e a vitória entre os Marbellas do Troféu Fastbravo foi para Herculano Antas e Luis Silva. A segunda classificativa do Rali de Monção, Luzio 1, teve ser interrompida, devido a um toque Paulo Moreira e Marco Machado em Opel Corsa. O sucedido não teve quaisquer consequências físicas para a equipa, mas o Corsa OPC ficou imobilizado, provocando a paragem dos concorrentes que o seguiam. A prova foi neutralizada no início de Merufe 1, provocando essa neutralização que os horários fossem revistos com um acréscimo de 27 minutos.

"Estamos muito satisfeitos"

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Ao fim de três provas onde os objectivos não foram alcançados, Armindo Araújo e Miguel Ramalho quebraram o enguiço e conseguiram, no Rali da Nova Zelândia, voltar a concluir uma prova do WRC num lugar pontuável e cumprir os objectivos traçados à partida.
"Fizemos um rali muito bom e conseguimos alcançar o resultado que cumpre com os objectivos que traçamos. Hoje tivemos de gerir muito bem os pneus que ainda tínhamos disponíveis e segurar a vantagem com que partimos sobre o Ken Block. Foi um dia tranquilo, sem cometer erros e estamos muito satisfeitos por termos voltado a terminar nos pontos", começou por dizer.
O Rali da Nova Zelândia marcou o regresso aos bons resultados e, por isso, toda a equipa sai daqui com uma acrescida dose de motivação para as restantes provas do calendário. "Ao fim de algumas provas onde não conseguimos chegar ao que pretendíamos, revertemos essa tendência e isso dá-nos obviamente uma maior confiança para futuro. Para além disso, neste rali fomos substancialmente mais rápidos que nos anteriores e rodamos mais próximos dos vencedores das especiais. Comparado com o ultimo Rali da Grécia, conseguimos, em média, ser mais velozes 1,3 segundos por quilómetro, mesmo com o ritmo mais moderado que fomos obrigados a impor no dia de ontem. Regressamos a casa logicamente muito satisfeitos pelo resultado final e pela prestação", referiu ainda Armindo Araújo.
O Rali da Finlândia, na estada entre 2 e 4 de Agosto é a próxima prova da temporada 2012 para a dupla do MINI John Cooper Works WRC.

Rali de Monção

    

 

 Rali de Monção até foi uma prova interessante e bem disputada, com uma tremenda luta pelo segundo lugar que ainda não terminou...
Não só os tempos não funcionaram bem como, como muitas horas depois do rali terminar continuam a não estar disponíveis todos os tempos reais. As contas de alguns navegadores deram bem diferentes o que poderia influenciar e muito a classificação do rali. Inclusivamente a organização admitiu que haveria que "ajustar" alguns tempos.

Depois da excelente vitória em Monção, João Barros vai continua a apostar no Open ainda e sempre com o seu Saxo Kit-Car. Os próximos dois meses serão de trabalho de preparação para a terra, mesmo do piloto que ainda não sabe como irá ser a sua adaptação nesse tipo de piso. "Pela vitória não vai ser possível lutar, pelo que a nossa guerra será as duas rodas motrizes", disse o piloto após mais uma vitória... obtida com um motor emprestado por Octávio Nogueira.
Um dos carros 0 em Monção era um Citroen Saxo Kit-Car. Contudo, uma tremenda entrada de ar no tejadilho levantou a curiosidade. Ao abrir a mala traseira lá estava um motor de uma Haybusa. Sim o motor da famosa Suzuki de 1340cc e 200 Cv de potência. Sem dúvida interessante este carro... até pelo trabalhar.
André Marques não sabe ainda com que carro irá disputar a fase de terra, mas não será com o 206 S1600 certamente. Tudo indica que o piloto posso utilizar uma outra versão do 206 na terra e levar o seu S1600 ao Rali Centro de Portugal inscito na Taça de Portugal.

A edição 2012 do Rali de Monção, pontuável para o Open de Ralis, que irá para a estrada no próximo fim-de-semana conta com 48 equipas inscritas.     

rali sprint Famalicao

Está oficialmente marcado o Rali de Famalicão em asfalto para o dia 15 de Julho...

Está oficialmente marcado o Rali de Famalicão em asfalto para o dia 15 de Julho...

Fica aqui um pequeno aperitivo do traçado do Rali!

Informações Rali de Monção 2012

     

PROVA: Rali de Monção
ELEGIBILIDADE: Open de Ralis, Nacional Júnior e Regional Norte
DATA: 23 de Junho de 2012
ORGANIZADOR: Clube Aventura do Minho
CONTACTOS: (t:) 964 095 995 / clubeaventuradominho@gmail.com Este endereço de e-mail está protegido de spam bots, pelo que necessita do Javascript activado para o visualizar / www.cami.pt
PERCURSO: 167,32 Kms / Troços – 66,6 Kms
NOVIDADES: Novo rali no Open
CENTRO OPERACIONAL: Casa do Curro – Monção
INSCRITOS / MAPA DOS TROÇOS / ACESSOS AOS TROÇOS
HORÁRIOS

 

Regresso vitorioso de Vitor Sá

Regresso vitorioso de Vitor Sá

    

O Rali Município de Santo Cruz foi uma prova interessante de seguir, embora desportivamente a emoção tenha estado apenas centrada no segundo lugar.
No seu regresso à competição, preparando já o Rali Vinho Madeira, Vitor Sá fez uma prova á antiga, isto é, comandou de início e fim e foi sempre subindo o seu ritmo e melhorando alguns tempos, obtendo uma vitória já anunciada.
Muito interessante de seguir foi a luta pelo segundo lugar, mesmo se Miguel Nunes tenha ocupado sempre essa posição ao longo do rali. Contudo, João Magalhães, Filipe Freitas e António Nunes deram indicações que poderiam lutar pelo segundo lugar, embora Magalhães tenha perdido muito tempo à partir da 5 especial devido a um problema de caixa de velocidades e Freitas foi mesmo obrigado a desistir na 4ª especial com um semi-eixo partido no Lancer.
Sendo muito consistente e regular, não cometendo erros, Miguel Nunes foi-se distanciando do seu irmão António, acabando ambos no pódio.
Duarte Ramos aproveitou bem os problemas alheios e subiu ao 4º lugar, deixando atrás de si o azarado João Magalhães.
Filipe Pires venceu de forma clara o Troféu Rafael Costa e entre os 1600.
Marco Nóbrega venceu o Troféu Yaris, cerca meio segundo na frente de Ricardo Freitas e Ricardo Gonçalves.

COMANDANTES SUCESSIVOS
Vitor Sá (1ª à 9ª Pec)
VENCEDORES DE TROÇOS
Vitor Sá (9)
CLASSIFICAÇÃO FINAL
1º Vitor Sá / Pedro Calado – Peugeot 207 S2000 45m12,6s
2º Miguel Nunes / Vitor Calado – Mitsubishi Lancer Evo X a 43,8s
3º António Nunes / Roberto castro – Mitsubishi Lancer Evo X a 58,3s
4º Duarte Ramos / Luís Ramos – Mitsubishi Lancer Evo IX a 1m39,1s
5º João Magalhães / Jorge Pereira – Mitsubishi Lancer Evo X a 1m52,9s
6º Filipe Pires / Vasco Mendonça – Citroen C2 a 3m20,9s
7º Isabel Ramos / Rubina Gonçalves – Renault Clio R3 a 3m30,9s
8º André Silva / Jorge Gonçalves – Citroen C2 a 3m31,9s

08-06-2012 Vitor Sá de regresso O pluri-Campeão madeirense de Ralis está de regresso à competição, devendo marcar presença na próxima prova do campeonato regional.

Vitor Sá e Pedro Calado estiveram em testes recentemente com o Peugeot 207 S2000, precisamente na zona da Matur e Terreiro da Luta, onde voltaram a ter contacto com o carro francês. Este teste teve em vista o regresso da dupla à competição, algo que acontecerá este fim de semana no Rali de Santa Cruz, onde a dupla ostentará o número 1# nas portas. Foto – André Alves – RalisMadeira.com Autor: Ricardo Batista

“Dedico esta Vitória à minha equipa”!

A sexta prova do Campeonato Regional Ralis Norte teve palco no passado fim-de-semana em Viana do Castelo, com a primeira edição do Rali que ostentou o mesmo nome desta cidade.

Para a dupla de Sintra Daniel Nunes e Daniel Amaral a prova não foi fácil com vários percalços a condicionarem a prova da dupla do Mitsubishi EVO VI, mas que mesmo assim não lhes impediu de obter uma merecida vitória.

A dupla começou com um grande recital de condução na super especial de sexta-feira, acabando por averbar o segundo melhor tempo, isto apesar de terem partido uma transmissão.

No sábado o inicio de prova também não foi fácil, já que furaram logo no primeiro troço e ainda assim foram os quartos, mantendo a terceira posição da geral, rodando com algumas cautelas na PEC 3 pois não podiam furar novamente.

Com a vinda à assistência, com a resolução dos problemas a equipa entrou ao ataque e fez de novo um brilharete na condução, que entusiasmou e de que maneira o muito público presente nos troços cronometrados.

Na quinta especial garantem o melhor tempo e saltam para a liderança do rali, mantendo uma boa luta com o seu mais direto adversário.

Nunes e Amaral venceram as três especiais finais e confirmaram assim a terceira vitória no Regional Norte, conseguindo assim ascender a segundo do campeonato e desta forma entrar na luta pelo título.

“Foi um balanço extremamente positivo. Tivemos alguns azares, transmissão partida, furos, um toque, mas foi sem duvida uma grande prova, sobretudo por termos conseguido evoluído bastante naquilo que pretendíamos e de irmos para monção muito mais motivados e sobretudo mais fortes. Dedico esta vitória ao Daniel Amaral, que foi incansável no incentivo para chegarmos a este resultado, assim como à minha assistência, o Miguel Santos e ao Luís Duarte que em dez minutos, mudaram as transmissões traseiras a seguir à super especial e por último também aos nossos patrocinadores pela confiança depositada no nosso projeto”.

Daniel Nunes e Daniel Amaral prosseguem com o Rali de Monção, prova do Campeonato Open de Ralis.